Bridgestone, Michelin đặt tiêu chuẩn mở rộng carbon đen tái chế

Tập Đoàn Bridgestone và tập Đoàn Michelin đã xuất bản một sách trắng kỹ thuật chung để chia sẻ kết quả công việc của họ với các bên liên quan trong tái chế Carbon Black (RCB) cộng Đồng để phát triển một tiêu chuẩn toàn cầu được đề xuất để tăng cường sử dụng vật liệu carbon đen thu hồi trong lốp xe.

Năm 2022,Công ty nguyên liệu cao suĐã phát hành một bài viết tập trung vào sáng kiến chung để tăng cường sử dụng Carbon đen thu hồi. Bài viết lập luận nêu ra lý do đằng sau lời kêu gọi hành động quan trọng này và các mục tiêu mà Bridgestone và Michelin dự định đạt được thông qua sự hợp tác này.

Bridgestone và Michelin cho biết họ đã hợp tác với các nhà cung cấp RCB và các bên liên quan khác trong chuỗi giá trị để xác định các đề xuất ban đầu cho các tiêu chuẩn, bao gồm cấp độ, thông số kỹ thuật và nhận thức về các yêu cầu về chất lượng và hiệu suất cho ngành công nghiệp lốp xe. Hai công ty đã sản xuất một bộ định nghĩa, thông số kỹ thuật được đề xuất và hướng dẫn cho các yêu cầu quy định, cũng như nền tảng để hỗ trợ sự phát triển của ngành RCB.

Trên toàn cầu, một tỷ lốp xe, đại diện cho khoảng 30 triệu tấn vật liệu, ước tính sẽ kết thúc tuổi thọ sử dụng hữu ích mỗi năm. Nhiều thách thức kỹ thuật xung quanh việc sử dụng vật liệu tái chế và thu hồi từ lốp cuối đời được hiểu, nhưng vẫn còn những rào cản đáng kể của thị trường để đạt được sự tuần hoàn vật liệu ở quy mô cần thiết để nhận ra sự tuần hoàn vật liệu trong lốp xe. Ngày nay, ít hơn 1% tất cả các vật liệu carbon đen được sử dụng trên toàn cầu trong sản xuất lốp mới đến từ lốp cuối đời tái chế, do chuỗi cung ứng tối ưu phụ để phục hồi và tái sử dụng Carbon Black.