Các công ty Hàn Quốc phát triển lốp xe sử dụng PET tái chế hóa học

Để giảm lượng khí thải carbon, ba công ty có trụ sở tại Hàn Quốc đã phát triển và thương mại hóa lốp xe đầu tiên của nước này bằng Polyethylene terephthalate (PET) tái chế hóa học.

SK CHEMICALS, Hyosung Advanced materials co. LTD và Hankook Tire & Technology co. ltd. nói rằng họ đã phát triển thành công lốp xe điện- (EV-) độc quyền, được gọi là ion, bằng cách sử dụng dây lốp sợi PET tái chế tròn (rPet). Tái chế hình tròn là một công nghệ tái chế hóa học độc quyền của SK, phân hủy nhựa phế liệu thông qua các phản ứng hóa học thành các đơn vị phân tử và sau đó sử dụng các nguyên liệu thô đó để sản xuất nhựa tái chế.

Ba công ty đã hợp tác để phát triển lốp ion trong khoảng thời gian khoảng hai năm. SK đã cung cấp vật nuôi tái chế skypet CR của mình và vật liệu tiên tiến Hyosung đã phát triển dây lốp dựa trên rPet cường độ cao sử dụng skypet CR làm nguyên liệu thô. Dây được áp dụng cho thương hiệu lốp EV cao cấp của Hankook Tyre, Ion. Lốp xe, với hàm lượng vật liệu bền vững 45%, gần đây đã được nhà sản xuất ô tô Châu Âu xác minh độ tin cậy, đảm bảo phê duyệt cuối cùng để sử dụng và được gắn làm lốp cho xe mới.

Các đối tác cho biết dây lốp là vật liệu gia cố bằng sợi giúp duy trì hình dạng của lốp và chịu được tải trọng và tác động trong quá trình lái xe, tăng cường độ bền của lốp, hiệu suất lái xe và sự thoải mái khi đi xe. Đặc biệt, evs yêu cầu Vật liệu dây lốp nhẹ và bền với độ bền cao để hỗ trợ trọng lượng của pin.

Mô hình ion được phát triển bởi lốp Hankook kết hợp các vật liệu bền vững 45%, bao gồm polyme sinh học, tròn và tròn sinh học, silica sinh học cùng với dây lốp của vật liệu tiên tiến Hyosung, và mô hình là lốp xe đầu tiên mang logo chứng nhận iscc Plus, các công ty cho biết.