Pirelli là người đầu tiên sản xuất lốp được chứng nhận FSC (Hội Đồng Quản Lý rừng) sử dụng cao su tự nhiên và tơ nhân tạo FSC. Do đó, khách hàng đã đảm bảo rằng tất cả các nguyên liệu có nguồn gốc từ rừng đều đến từ các đồn điền thúc đẩy sự đa dạng sinh học đồng thời mang lại sự bền vững kinh tế cho cuộc sống của cộng đồng và công nhân địa phương.
Thách thức chính trong việc phát triển P ZERO E mới là kết hợp nhu cầu bền vững với hiệu suất cao cần thiết từ lốp UHP. Mục tiêu này đã đạt được nhờ các tài liệu mới này, bao gồm:
Lignin đến từ phế liệu của ngành công nghiệp giấy và bột giấy. Lignin góp phần vào độ bền của lốp và giảm khả năng chống lăn của foreseen.
Silica tro trấu có nguồn gốc từ phế liệu của canh tác lúa gạo. Silica được sử dụng rộng rãi trong các hợp chất rãnh để đạt được hiệu suất cao trong điều kiện ẩm ướt. Silica tro trấu là một sự thay thế tốt cho silica gốc hóa thạch trong các ứng dụng như vậy.
TrònCarbon đen cho lốp xeXuất phát từ dầu nhiệt phân lốp cuối đời. Nhiệt phân là một cách để ngăn chặn việc xử lý bãi rác của lốp xe cuối cùng. Carbon Black được sử dụng trong các hợp chất cao su để tối ưu hóa sự ổn định, độ bền và độ bền của lốp xe.
Polyme hình tròn sinh học được làm từ monome có nguồn gốc từ dầu ăn đã qua sử dụng hoặc dầu nhiệt phân lốp. Chúng thay thế cho các polyme có nguồn gốc từ hóa thạch.
Lốp cao su tự nhiênĐược lấy từ mủ của hevea brasiliensis, cây cao su. Đây là vật liệu 100% có nguồn gốc từ sinh khối.
Nhựa sinh học là chất làm dẻo có nguồn gốc từ SINH KHỐI thực vật như hạt giống thực vật (hướng dương hoặc cải dầu) hoặc nhựa gốc rừng. Nhựa sinh học là thành phần đa năng, mang lại sự cân bằng tốt hơn về hiệu suất khô và ướt.
Tơ nhân tạo là chất gia cố dệt của lốp xe, với các sợi có nguồn gốc từ cellulose.
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
tiếng việt
