Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi-tăng trưởng, xu hướng và dự báo (2023 - 2028)

Tổng quan về ngành băng tải MEA

Phân Tích thị trường băng tải MEA

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đăng ký cagr là 3.44% trong giai đoạn dự báo từ 2020 đến 2025. Nhiều quốc gia ở Trung Đông, chẳng hạn như Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất và Ả Rập saudi, đã sử dụng Chiến Lược vị trí địa lý của mình để phát triển như một trung tâm vận chuyển hàng không cho các chuyến bay quốc tế. Cơ sở hạ tầng rộng lớn được lên kế hoạch trong đường ống dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về băng tải trong khu vực. Hơn nữa, các chính phủ khác nhau trong khu vực, chẳng hạn như ả rập saudi, đang cung cấp hỗ trợ hành chính và tài chính đáng kể cho lĩnh vực sản xuất trong khu vực, giúp thúc đẩy việc sử dụng của người truyền tải. Số lượng ngày càng tăng của các ngành công nghiệp và các đơn vị sản xuất cũng dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu tự động hóa ở khu vực Châu Phi.

• Thương mại nội Châu Phi đang gia tăng. Các nước châu phi đã ký một hiệp định thương mại có tên là hiệp định khu vực thương mại tự do lục địa châu phi (afcfta), cho phép các nước loại bỏ thuế quan đối với 90% hàng hóa, dần dần tự do hóa thương mại dịch vụ, trong khi giải quyết một loạt các hàng rào phi Thuế quan khác. Các loại thỏa thuận này dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu tự động hóa, chẳng hạn như băng tải, để đơn giản hóa việc quản lý hàng hóa. Những cải tiến trong thương mại nội địa Châu Phi cũng có thể giúp giảm bớt hoạt động kinh doanh trong khu vực, bằng cách giảm thời gian và chi phí cần thiết để di chuyển hàng hóa và dịch vụ trong các quốc gia và qua biên giới. Nhìn chung, họ cũng tăng sức hấp dẫn của lục địa Châu Phi với tư cách là đối tác trong thương mại toàn cầu.

• Nếu một hệ thống băng tải trải qua thời gian ngừng hoạt động kéo dài, toàn bộ chuỗi sản xuất thường bị sụp đổ, bảo trì chuyên sâu và thường là công việc sửa chữa. Hệ thống giám sát giúp khách hàng phát hiện sớm các hư hỏng và do đó giảm thời gian chết và tiết kiệm chi phí bảo trì. Ví dụ, vào tháng 1 năm 2020, nam phi đã chứng kiến sự cố mất điện do hệ thống bị hạn chế và băng tải bị hư hỏng tại nhà máy điện medupi, gây ra đợt giảm tải đầu tiên vào năm 2020. Eskom, công ty điện lực công cộng nam phi, thông báo rằng mặc dù băng chuyền tại medupi đã được sửa chữa, nó tiếp tục giảm tải trong vài ngày do mất các thiết bị bổ sung làm cạn kiệt mức lưu trữ dầu diesel và bơm, sẽ cần phải được khôi phục.

• Vào tháng 3 năm 2020, chính phủ của egpyt đã công bố mục tiêu của mình trong giai đoạn tới để tối đa hóa giá trị của tài nguyên dầu thiên nhiên theo chiến lược nhằm mở rộng ngành công nghiệp hóa dầu ở ai cập. Chiến lược này đã dẫn đến ba dự án công nghiệp với tổng vốn đầu tư 4 tỷ usd vào tổ hợp ethydco và tổ hợp phân bón mopco và alexandria để sản xuất ethylene và các sản phẩm phái sinh của nó, một nguyên liệu chính cho ngành nhựa. Các khoản đầu tư của ethydco bao gồm một dự án sản xuất cao su tổng hợp với vốn đầu tư 105 triệu usd để cung cấp nguyên liệu thô cho 13 lĩnh vực, bao gồm các nhà sản xuất lốp xe và băng tải và xây dựng.

• Theo quỹ tiền tệ quốc tế (imf), các biện pháp ngăn chặn cần thiết được thực hiện để làm chậm sự lây lan COVID-19 và nhu cầu toàn cầu thấp hơn đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động kinh tế ở khu vực trung đông và châu phi. Gdp thực tế của khu vực được Dự báo sẽ giảm 4.7% trong 2020, giảm 2% so với Triển Vọng Kinh Tế khu vực 2020 tháng 4 của imf. Đáng chú ý, trong số các quốc gia mong manh và trong các tình huống xung đột trong khu vực, sản lượng hiện được dự báo sẽ giảm 13% vào năm 2020. Điều này dự kiến sẽ ảnh hưởng đáng kể đến chi tiêu công nghiệp của khu vực, điều này có thể tác động tiêu cực đến chi tiêu cho các hệ thống tự động hóa như băng tải.

Phân khúc ngành công nghiệp băng tải MEA

Hệ thống băng tải là các thiết bị cơ khí hoặc lắp ráp được sử dụng để vận chuyển các vật liệu khác nhau với ít nỗ lực. Có nhiều loại hệ thống băng tải khác nhau, thường bao gồm một khung hỗ trợ bánh xe, con lăn hoặc dây đai, trên đó các vật liệu di chuyển từ nơi này sang nơi khác. Phạm vi nghiên cứu hiện chỉ tập trung vào khu vực Trung Đông và Châu Phi.

Xu hướng thị trường băng tải MEA

Phần này bao gồm các xu hướng thị trường chính định hình thị trường băng tải MEA theo các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi:

Các sân bay dự kiến sẽ chiếm phần đáng kể

• Trung Đông sẵn sàng là khu vực phát triển nhanh nhất trong ngành công nghiệp hàng không trong giai đoạn dự báo, với mức tăng trưởng cao nhất, về năng lực hàng không mới và km hành khách doanh thu (rpk). Ví dụ, Sân bay quốc tế King abdulaziz, được biết đến với nhà ga hajj, là sân bay bận rộn nhất ở Ả Rập saudi. Nó hiện đang được mở rộng, dự kiến sẽ tăng công suất của sân bay từ 13 triệu hành khách mỗi năm lên 80 triệu hành khách mỗi năm. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2035.

• Hơn nữa, ở khu vực trung đông, số lượng lớn các chương trình mở rộng vốn sân bay được dẫn dắt bởi nhu cầu tăng, chủ yếu là do sự tăng trưởng của các hãng vận chuyển và sự gần gũi về địa lý với các thị trường nguồn chính, chẳng hạn như luồng giao thông liên lục địa và Tiểu Lục địa Ấn Độ. Vào tháng 12 năm 2019, tổng cục hàng không dân dụng (gaca) của Ả Rập xê Út đã bắt đầu giai đoạn vận hành thử nghiệm của sân bay ARAR mới. Sau khi hoạt động, sân bay arar mới sẽ có công suất cho 1.04 triệu hành khách hàng năm và hơn 10,000 chuyến bay mỗi năm. Nhà ga chính tại sân bay new arar cũng có hệ thống xử lý hành lý tiên tiến với hai băng chuyền.

• Nam phi là một điểm thu hút khách du lịch đáng kể ở châu phi, đang đầu tư mạnh vào các sân bay và là phân khúc lớn nhất và phát triển nhanh nhất trong mea. Ba sân bay Nam Phi, CAPE TOWN, Durban và sân bay quốc tế của JOHANNESBURG được coi là tốt nhất trên toàn cầu và đã được trao giải thưởng sân bay thế giới skytrax năm 2019. Israel có tỷ lệ hành khách không khí thấp, trên toàn cầu. Để thúc đẩy du lịch mùa đông và cung cấp một giải pháp thay thế cho thời điểm xung đột, israel đã mở một sân bay mới vào tháng 1 năm 2019. Sân bay này dự kiến sẽ xử lý 4.25 triệu hành khách hàng năm. Những yếu tố này dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường nghiên cứu.

• Khu vực này là nơi có một số sân bay tiên tiến nhất thế giới, bao gồm Dubai International, King abdulaziz International và nhiều sân bay khác đang được xây dựng. Tuy nhiên, các cơ sở này trống rỗng do Đại Dịch năm COVID-19. Tuy nhiên, một khi du lịch trở lại, các sân bay này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc khởi động lại hoạt động kinh tế, đặc biệt là du lịch và du lịch ở trung đông. Vào tháng 6 năm 2020, các sân bay oman đã công bố một loạt các biện pháp an toàn sẽ được tuân thủ khi hoạt động tiếp tục, chẳng hạn như Thiết bị khử trùng cho xe đẩy hành lý và khử trùng liên tục các cơ sở sân bay và tất cả hành lý trên băng tải.

Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất dự kiến sẽ nắm giữ Cổ Phần đáng kể

• Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) là một trong những điểm du lịch lớn của thế giới và thu hút nhiều khách du lịch nước ngoài. Sự gia tăng lưu lượng hàng không trung bình của đất nước này đang thúc đẩy nhu cầu về hệ thống xử lý hành lý trong phân khúc người dùng cuối của sân bay. Mặc dù sự chậm lại của thị trường dầu mỏ toàn cầu và hạn chế sản xuất có khả năng làm giảm các khoản đầu tư của ngành hàng không, nhưng dự kiến sẽ có sự phục hồi đáng kể trong những năm tới. Vị thế của UAE là một điểm đến hấp dẫn trong khu vực, nơi các công ty khởi nghiệp ở UAE vẫn tích cực nhất trong việc thu hút tài trợ, với sự thèm ăn của nhà đầu tư ổn định tại các công ty có trụ sở tại uae bởi cả chuyên ngành trong nước và toàn cầu dự kiến sẽ tác động tích cực đến thị trường trong nước.

• Sẵn sàng cho cơ sở hạ tầng logistics là điều cần thiết để hỗ trợ sự phát triển của thương mại điện tử và về vấn đề này, uae ngang bằng với các thị trường phát triển đặc biệt trên toàn cầu. Đất nước này có lợi thế là một trung tâm trung chuyển toàn cầu quan trọng với các sân bay của Dubai và cảng jebel Ali, cung cấp một cơ sở hạ tầng hậu cần tiêu chuẩn cao. Vào tháng 6 năm 2020, Merchant acquirer Network International có trụ sở tại UAE đã xác nhận rằng gần 2,000 doanh nghiệp ở UAE đang tìm cách phát triển khả năng thương mại điện tử. Sau đại dịch COVID-19 đang diễn ra, các công ty trong nước dự kiến sẽ thích ứng với nhu cầu thương mại điện tử đang gia tăng của người tiêu dùng đặt hàng trực tuyến. Những trường hợp như vậy dự kiến sẽ làm tăng thêm thị trường Băng tải.

• Vào tháng 12 năm 2019, DHL Express chính thức khai trương cơ sở trung tâm thế giới Dubai. Trung tâm dịch vụ và cổng xuất nhập khẩu mới sẽ chứng kiến dhl đầu tư 5.5 triệu usd trong những năm tới để hỗ trợ sự tăng trưởng đáng kể của thương mại điện tử tại uae và khu vực. Nằm ở vị trí chiến lược tại khu hậu cần tại trung tâm thế giới dubai (dwc), trung tâm chiếm diện tích 4,870 mét vuông và có thể quản lý 2,400 lô hàng mỗi giờ và lên đến 57,600 lô hàng mỗi ngày. Cơ sở sẽ có hệ thống băng tải hai chiều tự động, cho phép phân loại các gói hàng nhanh hơn và hiệu quả hơn.

• Vào tháng 4 năm 2020, safeen, chi nhánh dịch vụ hàng hải của cảng abu dhabi, đã thông báo mua lại một hãng hàng không số lượng lớn post panamax, khiến nó trở thành một trong những tàu lớn nhất từng tồn kho. Ban đầu nó sẽ trải qua một chuyển đổi rộng rãi trước khi bắt đầu hoạt động. Việc tái trang bị sẽ bao gồm cần cẩu và hệ thống băng tải, khi kết hợp với các thông số thiết kế khác, sẽ làm cho tàu trở thành một nền tảng trung chuyển mạnh mẽ và hiệu quả, cho phép safeen cung cấp dịch vụ trung chuyển hàng rời bê tông. Bắt đầu từ tháng 1 năm 2021, tàu sẽ hỗ trợ vận chuyển quặng sắt số lượng lớn đến emirates steel từ các hãng vận chuyển hàng rời đến một cách hiệu quả hơn.

Phân Tích đối thủ cạnh tranh thị trường băng tải MEA

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi có tính cạnh tranh vừa phải, nhờ sự hiện diện của các công ty quốc tế. Thị trường dường như bị phân mảnh vừa phải, với những người chơi quan trọng áp dụng các chiến lược như đổi mới sản phẩm và Sáp Nhập và mua lại. Một số người chơi chính của thị trường là Daifuku co. LTD, Kuka AG (swisslog Ag), mecalux sa, v. v.

• Tháng 8 năm 2020-swisslog đã công bố lắp đặt cho mai Dubai, một công ty nước uống đóng chai hàng đầu có trụ sở tại Dubai. Giải pháp swisslog được lắp đặt có hệ thống nâng và băng tải pallet để đảm bảo lưu lượng hàng hóa hiệu quả và giải trình tự pallet trong việc tiếp nhận và vận chuyển.

• Tháng 12 năm 2019-citsconveors giao hệ thống băng tải cho các khu vực đến và đi tại sân bay seiyun hadhramaut ở yemen trough công ty khai thác và sản xuất an toàn hơn.

Máy nghe nhạc hàng đầu thị trường băng tải MEA

1. Công ty TNHH Daifuku

2. SSI Schaefer Ag

3. Kuka AG (swisslog Ag)

4. nhóm beumer

5. mecalux sa