Ireland mở rộng phạm vi bảo hiểm EPR cho lốp xe

Bộ Trưởng Nhà Nước Ireland chịu trách nhiệm về truyền thông và kinh tế tuần hoàn ossian smyth đang mở rộng chương trình trách nhiệm sản xuất lốp xe (EPR). Từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, chương trình sẽ bao gồm tất cả các loại lốp được quy định trong quy định về lốp xe (Quy định thứ 8).

Hiện tại, chương trình EPR quản lý lốp xe ô tô chở khách, 4x4S, van và lốp xe máy để tìm giải pháp bền vững để quản lý lốp xe thải.

Việc bao gồm tất cả các loại lốp xe sẽ cho phép quản lý âm thanh môi trường lốp xe buýt, xe tải, nông nghiệp, xây dựng và chất thải công nghiệp.

Để giảm thiểu Những Rủi Ro này, quy định quản lý chất thải (lốp xe và lốp xe thải) 2017 đặt ra một số Nghĩa Vụ nhất định đối với những người cung cấp Lốp xe cho thị trường Ailen. Ireland đã giới thiệu chương trình trách nhiệm sản xuất mở rộng (EPR) cho lốp xe trong 2017. Điều này được vận hành bởi circol ELT (trước đây là repak ELT). Tất cả các nhà sản xuất và bán lẻ lốp xe có Nghĩa Vụ pháp lý phải là thành viên của chương trình.

Tiếp theo từ sự thành công của chương trình lốp cho lốp xe ô tô và xe máy, circol ELT sẽ bắt đầu tham khảo ý kiến của ngành với các bên liên quan chính để Hỗ trợ thay đổi luật pháp sắp tới cho tất cả các lốp xe.

Bình luận về việc mở rộng chương trình EPR của lốp xe, Bộ Trưởng smyth nói; “việc mở rộng chương trình EPR của lốp xe sẽ đảm bảo tất cả các loại lốp được ghi lại theo chương trình. Đến nay, chương trình lốp EPR đã hoạt động rất thành công và đã cho phép Ireland vượt quá các mục tiêu trong nước. Đề án này cũng góp phần chuyển một lượng lớn chất thải từ bãi rác.

Chương trình EPR là một phương pháp hiệu quả để tăng Nền Kinh Tế tuần hoàn và cung cấp cho Ireland cơ hội phát triển các ưu đãi Kinh Tế có lợi cho các sản phẩm và mô hình kinh doanh thông tư.

Circol ELT (trước đây là repak ELT) được thành lập sáu năm trước và được giao Nhiệm Vụ Quản Lý lốp cuối đời, bắt đầu với lốp xe hơi. Vai trò này đang được mở rộng để trang trải tất cả các phát sinh lốp xe ở Ireland.

Chương trình này được tài trợ bởi chi phí quản lý môi trường (EMC) do các nhà sản xuất trả cho circol ELT, người tổ chức thu thập và xử lý lốp cuối đời.