Sự kết hợp giữa cao su tự nhiên và tổng hợp tạo nên thành phần cốt lõi của một lốp xe. Các Polyme cao su tổng hợp chính được sử dụng trong sản xuất lốp xe là cao su butadien và cao su styrene butadiene và cao su butyl. Chúng chiếm 24% lốp và được sử dụng kết hợp với cao su tự nhiên. Tính chất vật lý và hóa học của các polyme này xác định hiệu suất lốp tổng thể như khả năng chống lăn và độ mòn và lực kéo, điều này rất quan trọng đối với việc sản xuất lốp xe.
Phụ gia cao su
Đối với phụ gia cao su được sử dụng trong sản xuất lốp xe chủ yếu bao gồm: cacbon đen, silica, máy gia tốc cao su, chất chống oxy hóa cao su, PVI, v. v. Ví dụ, màu Đen Carbon và silica, có thể cải thiện các đặc tính như rách, độ bền kéo và mài mòn. Máy gia tốc cao su khi hóa chất được thêm vào hợp chất cao su để tăng tốc độ lưu hóa và cho phép lưu hóa ở nhiệt độ thấp hơn và hiệu quả cao hơn. Chất chống oxy hóa cao su có thể giúp giữ cho cao su không bị vỡ do ảnh hưởng của nhiệt độ và tiếp xúc với oxy. Để giúp ngăn chặn lốp xe khỏi tác động của việc tiếp xúc với Oxy, các chất chống oxy hóa được bao gồm trong các thành phần cốt lõi.
Vải Dây lốp
Có nhiều loại vải dây lốp giúp gia cố lốp, chẳng hạn như: Vải dây polyester, vải dây nylon 6 và Nylon 66, và dây Aramid. Chúng cung cấp sự ổn định kích thước và giúp hỗ trợ trọng lượng xe và tạo thành các lớp tạo nên bộ xương của một lốp xe.
Dây thép
Dây thép, bao gồm dây thép và dây hạt, được sử dụng trong dây đai lốp và hạt. Dây đai dưới rãnh giúp cải thiện hiệu suất hao mòn và xử lý lốp bằng cách làm cứng vỏ lốp. Dây hạt khóa lốp vào bánh xe.