Sợi tự nhiên: Thời trang mới trong vật liệu tổng hợp ô tô

Trong ngành công nghiệp ô tô, vật liệu tổng hợp có thể giúp giảm lực kéo khí động học, khả năng chống lăn và trọng lượng xe đồng thời mang lại sự linh hoạt hơn về hình dạng tấm thân so với các vật liệu truyền thống, chẳng hạn như kim loại.

Nhưng bất chấp những ưu điểm này, chi phí vật liệu và sản xuất vật liệu tổng hợp cao hơn đáng kể vẫn là một trong những rào cản lớn nhất trong việc thay thế các yếu tố kết cấu thép, đặc biệt là trong các phương tiện sản xuất hàng loạt, trong trường hợp chi phí quan trọng hơn so với các loại xe có khối lượng sản xuất thấp, hiệu suất cao, nơi vật liệu tổng hợp hiện đang được sử dụng rộng rãi.

Vật liệu tổng hợp chỉ đơn giản là sự kết hợp của hai hoặc nhiều vật liệu, tự nhiên hoặc nhân tạo, với các tính chất vật lý và hóa học khác nhau hoạt động tốt hơn so với các vật liệu riêng lẻ.

Các vật liệu Thành phần riêng lẻ không mất hoàn toàn danh tính độc đáo của chúng: Chúng tích hợp và truyền đạt các đặc tính có giá trị nhất của chúng để tăng cường sản phẩm hoặc kết quả cuối cùng, chẳng hạn như hiệu quả, độ bền hoặc độ bền cao hơn.

Vật liệu tổng hợp Polymer chứa các chất gia cố, thường là sợi, trong một ma trận Polymer. Các vật liệu tổng hợp được gia cố bằng sợi như vậy thường kết hợp các sợi tổng hợp, chẳng hạn như sợi thủy tinh hoặc sợi carbon, và ma trận Polymer thường là nhựa nhiệt, chẳng hạn như nhựa Epoxy hoặc polyester, mà cứng không thể đảo ngược trong quá trình bảo dưỡng nhiệt hoặc hóa chất.

Hỗn hợp phổ biến nhất và nổi tiếng cho các ứng dụng ô tô và hàng không vũ trụ là Polymer gia cố bằng sợi Carbon.