Điều này đã đạt được bằng cách kết hợp nylon tái chế, được gọi là seawastex, có nguồn gốc từ lưới đánh cá bị loại bỏ, vào thân thịt của lốp xe, thay thế Nylon gốc dầu mỏ. Lưới Đánh Cá tái chế, được thu thập từ nghề cá và biển ở Đài Loan, được chế biến thành nguyên liệu thô gọi là caprolactam, sau đó được kéo thành sợi nylon mới và dệt vào thân thịt bởi nhà sản xuất Đài Loan formosa taffeta.
Ngoài Nylon tái chế, lốp Green Marathon kết hợp các vật liệu sinh thái khác, bao gồm carbon đen tái chế từ đối tác tái chế pyrum Innovations; cao su công bằng có nguồn gốc từ tappers được chứng nhận; silica từ tro trấu; cao su tái chế; và dây lõi hạt làm từ thép tái chế.
Felix jahn, trưởng phòng CSR tại Schwalbe, cho biết: “Thân thịt chiếm khoảng 10% trọng lượng của Green Marathon. Điều này đã cho phép chúng tôi tăng Tỷ Lệ Vật liệu tái chế và tái tạo trong lốp lên 80% chỉ sáu tháng sau khi ra mắt Green Marathon.
“Bằng cách này, chúng tôi đang giảm sự phụ thuộc vào các vật liệu dựa trên dầu mỏ như nylon mới và cũng giảm lượng khí thải co2eq. Trong trung hạn, chúng tôi sẽ tăng đều đặn tỷ lệ seawastex trong Lốp Schwalbe.”